これまで、輪行バッグは、自転車購入時に、一緒に買った純正のバッグを使用していましたが、新しいものをAmazonで購入しました。
BrightonNET
3980円（期間限定の500円割引がついていたので、実質は3480円でした）
こんな感じ
＜収納できるサイズ＞ 横75cm ×高さ 60cm × 奥行30cm、収納可能重量は16kg ※カタログ表記
収納袋一体型で、＜サイズ＞40cm × 14cm × 12cm、600g
一方、純正はコレ （Tartaruga Type S専用イージーキャリーバッグ ver,2）
本体価格：￥14,300- （税込 ￥15,730-）
※購入した2019年12月時の価格は、￥9,000（税抜き）でした
純正は、前輪のみを外し、後輪はつけたまま、より簡便に収納することを想定して設計されているため、幅が広い（110cm）のですが、
今回の購入は、手間はかかりますが、前後輪を外し、よりコンパクトに収納することを目的に購入しました。
過去の輪行の際（*1）、乗客の多い電車で、周りの人に迷惑をかけるなと感じたことがあり、気になっていたこと。また、高速バスのトランクに入れた際、後輪も外した折りたたみのほうが、安定感があり倒れにくいなと感じたこと。が動機になりました。
(*1) 輪行バッグを担いで、札幌の地下鉄に乗車した際、通勤帰りの時間と重なったこともあり、大変迷惑かけてしまいました。
実際、タルタルーガの折りたたみ時の横幅は80cm弱、高さは65cmくらいでしたが、きっちり収まりました。
（Amazonには、「収まらない場合、返品可」と記載があり、思い切って購入しました。）
この輪行バッグを選んだ理由
＜この輪行バッグを選んだ理由＞
・リュックとして背負うことができる
・収納袋一体型（収納袋をなくすことがない）
・ポケットがあり、水筒（ボトル）や、ヘルメット（カスク）を収納できる
デメリット：純正に比べ、1.5倍くらい大きい。（写真下が純正）
純正は、生地が薄い（別の紐を自転車にかけて持ち上げ、袋はかぶせるのみ。袋に荷重がかからない。）ですが、
今回購入したBrightonNETは、袋自身で、自転車を支える（なのでリュックとして背負うこともできる）ので、その分、生地が厚くなっています。
＜改良できればと感じた点＞
背負う際に、荷物が入れられるポケットが、背中に当たるので、反対側で背負えるようになっていればよいのに・・・、と思いました。
