タルタルーガ（私の自転車）のフロントハブは、オリジナルが、FORMULA製です。
（近々、シマノの１０５へグレードアップしようと考えておりますが・・・）
回りが悪くなっていたので、グリスアップしました。
道具
・スパナ17mm
・薄型スパナ13mmの代替
（鉄板に幅13mmで凹みをいれて作成）
・チェーンクリーナー
・ハブ用グリス
FORMULAハブの構造
こんな部品で構成されています。
写真左から、六角ナット（17mm）、ワッシャ、ベアリング抑え（13mm）、軸
軸を抜いたハブ、片側10個の玉が入っています。
作業方法
①六角ナットを緩めます。（ベアリング抑えを固定し、六角ナットを反時計回し）
ベアリング抑えは、薄型スパナが必要です。なかったので、鉄板で代用しました。
②軸を抜き、ベアリングの玉をなくさないように取り外します。玉は左右、10個づつあります。
③チェーンクリーナーなどの洗浄剤で、汚れたオイルをきれいに、取り除きます。
④ベアリングの溝に、新しいグリスを塗布し、玉を戻します。
⑤軸を挿入し、ベアリング抑えを軽く締め、ワッシャを入れた後に、六角ナットを締めます。その際、ベアリング抑えをオーライで固定して行います。ベアリング抑えが回ってしまうと、タイヤを回した際、ハブの回転が抑えられてしまう可能性があります。